日本旅客指出中国高铁有3大弊端，嘿，奇了怪了，咱国东谈主竟然凄凉地齐很招供。到底是哪3个弊端呢，能让咱中国东谈主齐没法反驳？
中国高铁咫尺那发展速率，就跟火箭似的，齐成了老匹夫平常外出的遑急交通器具了。也有老多异邦东谈主在中国旅游的时候体验咱这高铁，他们的响应啊，基本上齐是被高铁的先进又通晓惊到了。可那小日子过得挺好意思的日本东谈主呢，偏不按常理出牌，找出了中国高铁的三大污点，不外这日本东谈主找的三大污点啊，跟技能然则八竿子打不着。
高铁上的食品啊，那可弊端不小呢。头一个大弊端即是贵，贵得有点离谱。况兼吧，那些吃的大多是冷丝丝的，滋味也就那么回事儿，淡泊明志的没啥相配。这事儿咱中国东谈主也得认，和已往绿皮火车上十来块钱一份的盒饭比起来，高铁上的餐食那可果然贵多了。高铁盒饭呢，有15元、30元、38元、45元、60元、88元许多档。您猜怎样着？那15元的盒饭可不好买，大多是素菜，量还少得轸恤呢。
是以呢，许多乘客买份盒饭就得花好几十块钱东谈主民币。就说那宫保鸡丁套餐吧，得要45元呢。吃过的乘客说啊，这口味也就那样儿，不算难吃但也没多好。已往绿皮火车的盒饭，虽说滋味也淡泊明志的，可价钱亲民啊，量又大，能让东谈主吃得饱饱的。
高铁餐食为啥卖得贵点呢？嘿，这里头如实有运营老本的事儿得斟酌。您念念啊，在跑着的高铁上供应餐食，那运载不得用钱啊，万一卖不完有损耗呢，这些齐得算进去。再说到口味儿，交通器具上的餐食齐是提前弄好的，这能和餐厅现作念的比吗？就好比飞机餐，不也总是被东谈主吐槽嘛。
嘿，这日本东谈主淡薄这问题啊，跟他们的饮食民俗可脱不了关联。日本东谈主外出呢，就爱带便当，就跟我们的盒饭差不离儿。可他们那便当啊，即是把几样肤浅的食材凑一块儿，不像咱中国的菜，得全心饱读捣才略作念出来。这样着，日本便利店里的便当和高铁上的便当，作念起来没难度上的区别，保存起来也一样，价钱当然就疏导喽。日本东谈主吃惯了自个儿那餐食，虽然就会觉着他们的便当更厚味啦。
日本东谈主说中国高铁没抽烟室是污点，这事儿如实是真的，可又不咋温情，您说这是为啥呢？
日本东谈主刚说完中国高铁餐食贵这弊端，又挑出中国高铁的一个事儿，说莫得抽烟室。那些烟瘾大的东谈主呀，在高铁上不成抽烟可果然祸患得很呢。不外呢，为了高铁能安全启动，咱中国高铁所有这个词列车齐禁烟。惟有一上高铁，播送就时频频地往返辅导大伙车上不成抽烟。
可就有这样的主儿，胆儿肥得很呢，在高铁上以身犯险。咋个犯险法儿呢？躲到茅厕里抽烟呗。这一抽可不得了喽，把烟雾报警器给触发了。这可好，高铁延伸了，所有这个词高铁系统的启动齐受影响了。那抽烟的东谈主呐，也没跑了，受到应有的措置喽。
嘿，您说怪不怪，日本的新主线高铁咋就有抽烟室呢？难谈就不怕这抽烟室给列车安全捅娄子？嗨，您还别说，东谈主家日本高铁这抽烟室那然则挑升贪图的呢。密闭性啊，好得不得了，还配着大吸力的排烟系统，就这样着，高铁启动安全可不会受它影响。不外呢，这玩意儿有个弊端，造价死贵死贵的。
中国高铁其实也有那技能，可为啥没设抽烟室呢？您念念啊，挑升所有这个词抽烟室，就只可让那些抽烟的乘客得劲儿，可这得花老多钱了，这钱齐得加到票价里去呀，那对不抽烟的乘客可太不自制了。日本高铁呢，它为啥这样干呢？嘿，它是念念和飞机抢客源呢。飞机上那然则顽强不让抽烟的，日本高铁就念念出这样个招儿来，念念把那些抽烟的乘客蛊惑到高铁上来。可这样着，无形中就毁伤了其他乘客的利益，自个儿还不知谈呢。
嘿，那些淡薄中国高铁没抽烟室的小日本儿啊，估摸齐是烟瘾大得不行的主儿吧。中国高铁呢，如实没设抽烟室，不外到了一些大站的时候，停的时刻挺长的，乘客能到站台上过过烟瘾，可千万得记住实时上车啊。但您得知谈，抽烟这事儿啊，既坑我方的健康，又妨碍别东谈主，能戒仍是戒了吧。如若念念戒烟呢，嘿，多坐坐中国的高铁倒亦然个才略。
日本旅客说中国高铁有3大弊端，一个是吃的贵，再一个没抽烟室，那还有个啥弊端呢？这第三个弊端到底是不是真的呀？
日本东谈主说中国高铁有三大污点，一是餐食价钱高，二是莫得抽烟室，这第三嘛，即是车票贵。嘿，有些中国乘客也这样觉着。可骨子上啊，根柢不是这样回事儿。
中国的高铁显现不老小呢，每条显现运营起来的情况也不一样，车票价钱也就有点差异，不外差得也不是太多。就拿北京到昆明的G401高铁来说吧，一等座得1876元，二等座是1147多元呢。瞅着这一千多元梗概挺贵似的，可您知谈吗？北京到昆明直线距离就两千多公里啊。如若开汽车的话，光油钱就差未几得2000元了，这还没算上那些过途经桥的钱，还有车辆损耗和维修啥的呢。
嘿，您知谈吗？2022年的时候呀，中国高铁刚涨过一轮价呢。这涨完价之后呢，一等座差未几是0.73元每公里，二等座呢，0.45元每公里。再看那速率相对慢点儿的动车啊，一等座的票价才0.5元每公里，二等座就0.3元每公里。您念念啊，像从北京到昆明那么老远的地儿，这票价加起来确定不老小啊。可话又说回想，跟日本比起来呀，中国高铁的票价那可低多喽。
就拿日本新主线高铁从东京站到新大阪站来说吧，那票子得要12000多日元呢，折合成东谈主民币即是600多元。这条高铁显现一共515公里长，这样一算，每公里差未几就得1.2元东谈主民币。嘿，这样看啊，咱中国高铁的票价可不比日本的贵哟。为啥日本东谈主老合计中国高铁贵呢？这事儿啊，是因为咱中国这地儿太大了，大得日本东谈主齐没法说明。中国高铁的站和站之间距离可比日本高铁的站间距长得多了。一般东谈主就光凭那直愣愣的嗅觉，合计相通坐一站，中国高铁的票梗概更贵似的。他们哪知谈啊，咱中国高铁那速率可快了，没觉着过多久呢，就把乘客送到老远老远的场所去喽。
日本东谈主觉着中国高铁票价贵，这可不是事实，即是他们自个儿的主不雅念念法驱散。不外呢，本着有弊端就改，没弊端就更进一竿的原则，咱也盼着中国高铁越来越棒。咱可不是为了让日本东谈主说个好，要道是得把咱中国东谈主伺候得更自恃。