近日

3条时速350公里高铁开发

赢得新发扬

一齐来望望

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沿江高铁武宜段

与汉宜铁路已毕互联互通

11月29日6时

跟着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段

（简称沿江高铁武宜段）

高桥澄澈所

42号谈岔插铺施工凯旋完成

沿江高铁与汉宜铁路

收效“牵手”

象征着两条澄澈已毕互联互通

 

沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通谈的进军构成部分。澄澈位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，缱绻时速350公里，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。

沿江高铁武宜段建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，鼓动沿线多个城市迈入高铁时间，极大便利东谈主民人人出行，助力加速构建沿江绿色轮廓交通输送体系，对就业复古长江经济带高质地发展、促进湖北加速建成中部崛起战术支点，具有进军意旨。

宜兴高铁

长岗岭简陋斡旋

11月26日

宜昌至郑渝高铁皆集线

（简称宜兴高铁）

长岗岭简陋安全凯旋斡旋

至此，宜兴高铁全线23座简陋

已斡旋21座

宜兴高铁起于宜昌东站，经湖北省宜昌市伍家岗区、宜昌高新区、夷陵区，插足兴山县，接入郑渝高铁，全线设宜昌东、下堡坪、兴山等站，澄澈全长109公里，缱绻时速350公里。

长岗岭简陋入口位于湖北省宜昌市夷陵区，出口位于兴山县水月寺镇。该简陋正线穿越浅埋段及多条断层破灭带，地质条目复杂。简陋施工已毕全工序机械化功课，欺诈翻新工夫，已毕施工质地与后果双普及。

宜兴高铁建成通车后，沿江高铁与郑渝高铁将已毕互联互通，兴山至宜昌列车最快脱手时分可由现在的2小时压缩到20分钟傍边，宜昌至重庆的列车最快脱手时分可裁减至3小时以内，对鼓动长江经济带沿江城市经济社会发展具有进军意旨。

西十高铁湖北段

插足无砟轨谈施工阶段

近日

在湖北省郧西县境内的五里河大桥

无砟轨谈先行段凯旋施工

象征着西安至十堰高速铁路

（简称西十高铁）湖北段

插足无砟轨谈施工阶段

西十高铁正线全长256.7公里，缱绻时速350公里，路过陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁。

无砟轨谈施工是高铁铺轨前的终末一谈要津工序，施工精度要求高、工艺复杂。施工单元科学调配资源、优化施工工艺，全面欺诈智能化工装，在无砟轨谈测验施工的基础上，变成了锻真金不怕火的施工工法和圭臬化工艺过程，为无砟轨谈高效快速施工奠定了坚实基础。

西十高铁建成通车后，西安至十堰将已毕1小时内到达，对促进中部地区崛起、共建“一带一齐”和长江经济带高质地发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群有关，带动沿线经济社会发展具有进军意旨。

供稿：《东谈主民铁谈》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

作家：李庆 彭琦 周凯 李垚骏 龚靖 刘小华