大皖新闻讯 12月21日晚，在蔚来NIO Day 2024步履上，被合计是蔚来十年投资数百亿科技蜕变结晶之作的ET9持重上市，售价高达788000元起。值得脸色的是，这款在合肥出产制造的智能电动行政旗舰车型，是中国首款获工信部认证的搭载线控转向时期的量产车型，这将鼓舞中国智能电动时间汽车时期的改进与跳动。

李斌驾车爆胎测试 以160公里时速冲过刀片状地钉

在先容ET9时，蔚来首创东谈主、董事长、CEO李斌说，他亲身开着蔚来ET9分手以150公里/小时、160公里/小时速率冲向刀片状地钉，以考证ET9爆胎时的安全才智。他开打趣说：“目下作念车太费CEO了。”

把柄官方公布的数据，蔚来ET9在170公里/小时超高速场景以及0.6g高速弯谈中爆胎，齐依旧能保握强壮可控，竣事厘米级偏航为止。这成绩于蔚来ET9搭载的SkyRide·天行智能底盘系统。

据了解，Sky Ride天行底盘打破了传统汽车底盘时期的局限，是大众首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。其中，线控转向时期是竣事汽车底盘一体化集成为止与整车智能化的环节。该时期与传统机械转向比拟，所以电信号传递与为止替代汽车场所盘与转向轮之间的机械诱骗，使驾驶更安全、更无邪、更精确，出现爆胎时也能保握⻋辆强壮。目下，大众搭载委确实义上线控转向时期的量产车型，仅有特斯拉赛博皮卡（Cybertruck）。

此前，国务院印发《新动力汽车产业发展目的（2021—2035年）》明确提议，将纯电动汽车底盘一体化、线控推行系统等列为重心时期攻关工程。因此，线控转向时期也被大众各大车企和主要供应商视为产业竞技的制高点。而蔚来ET9则成为我国首款搭载线控转向时期的量产车型、大众第二款。日前，蔚来ET9搭载的线控转向时期获工信部量产许可，标记着我国新动力汽车产业在线控转向时期鸿沟竣事了完全自主化。

“含科量”全齐 目的于2025年3月开启托付

十年来，蔚来进入越过530亿元开展时期研发，是大众少有的在智能、电动、汽车三个板块领有完满中枢时期的企业，而智能电动行政旗舰ET9则是十年科技蜕变的结晶。

据先容，ET9领有神玑高档第智驾芯片，或者高效运转种种AI算法。脱敏后的260亿公里用户真实行驶数据通过群体智能样式，为蔚下世界模子NWM的考研提供海量的高质料数据。另外，多材料复合车身和蜕变空间力学计算，带来52600N•m/deg超强扭转刚度。

此外，ET9给与全域900V高压架构，领有系统最高电压、峰值充电功率和车端峰值充电电流等三项大众第一。而蔚来ET9搭载的线控转向时期，使其或者更好地与其他智能驾驶系统协同使命，如自动停车、自相宜巡航、车谈保握等功能。

据了解，ET9售价788000元起，目的将于2025年3月开启托付。

大皖新闻记者 项磊

剪辑 王翠