封面新闻记者 姚瑞鹏

2024年10月17日，手脚中印尼共建“一带一齐”联结旗舰名堂，雅万高铁迎来一岁生辰，一列列红色“科莫多”驰骋在印尼都门雅加达和旅游名城万隆之间，而我有幸与印度洋湛蓝的海潮一王人，见证了那一抹红色的身影在这个千岛之国中穿行，提升稻田与高楼，带着得志奔向山海。

2023年9月中旬，封面新闻“丝路十年”报说念组记者到了印度尼西亚，从成都到雅加达跨域4056千米，要在他乡风情的国度里，短本事张开一场深度采访带着太多的不笃定性。

记者在雅万高铁上探求以外握采到印尼国铁董事长Didiek Hartantyo

但正是这很多的不笃定，让我在万隆街头吃着棕榈糖听印尼司机提及他与中国施工队的渊源；在别国的暖锅店里看到离家4年的中国中铁职工翻出儿子的视频泪眼婆娑；在田间野地边际遇踢足球的孩子在雅万高铁过程时随着欣忭奔波。要离开确今日，我终于见到被汗水沁透衣领的总引导长辛学忠，运道的是，我还在高铁上偶遇了印度尼西亚国度铁路公司董事长，劝服对方经受了我的临时采访……恰正是这些跳脱于报说念操办外不笃定的每一幕，构成了我对雅万高铁具象化的抒发。

雅万高铁急驶而过

雅万高铁赓续运营一年多来，不仅给印尼当地民生改善、经济发展带来巨大利好，也为中国与印尼过火他国度在基建、交通等限制进一步联结提供了贵重辅导和胜仗圭表。而雅万高铁承建运营近10年时光中，除海风如故如旧温润外，棕榈苗已长成大树，一列列动车驰骋之下，这条“红丝带”蜕变了多数中印尼两国东说念主的东说念主生幅员，每一个漂浮都指向不同的标的。在写下这篇手记时，那位印尼的司机告诉我，他还是学会了中语，开动构兵更多和中国关联的职责，而中国中铁的职工正准备奔赴下一个国外名堂……

又是一年记者节到来，一年时光已过，是这场跨域4056千米，有着不笃定性的采访，给了我宝石记者之路的极大信心，咱们能在精深叙事中看到国际风浪变化，寰宇民族联结共赢，也能在四时更迭中捕捉到豪爽东说念主的嬉笑怒骂。

回思起，其时站在德卡鲁尔站远看，千亩金色稻田承接着群山，微风拂过稻浪成片，雅万高铁追随印尼民歌急速驶向迢遥，我坚韧愿与期间之风同乘，纪录来世间的万千变化。