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　　本报记者 向炎涛

　　11月18日，小米集团发布2024年第三季度事迹公告。叙述期内小米“东说念主车家全生态”全面发力，各项业务齐竣事了快速增长，助推事迹创历史新高。

　　财报夸耀，本年第三季度，小米集团竣事总收入925亿元，同比增长30.5%；竣事经调养净利润63亿元，同比增长4.4%。在执续参预造车的前提下，小米现款储备无间不降反升，甘休2024年9月30日，现款储备达1516亿元，再转换高。

　　小米集统一伙东说念主、总裁卢伟冰对《证券日报》等媒体默示，小米第四季度事迹会是前三个季度的延续。与此同期，小米在2025年不会蜕变大的狡计看法，即肃肃跳动，如若有大的契机，也会积极收拢，汽车业务增速会是系数业务中最快的。

　　汽车收入冲刺百亿元

　　小米汽车发布后，备受市场温存。本年第三季度，小米智能电动汽车等转换业务收入为97亿元，正慢慢向百亿元界限迫临，毛利率擢升至17.1%。第三季度小米汽车产能执续擢升，XiaomiSU7系列新车录用达39790辆，呈现较好增长态势，带动小米单车亏蚀进一步收窄。

　　本年10月份，小米汽车工场单月分娩量及新车录用量均破20000辆。11月18日，XiaomiSU7提前完成10万台录用策动。

　　卢伟冰暴露，跟着小米汽车完成10万台录用策动，XiaomiSU7全年的录用策动调养为13万台。10月份小米汽车工场的产能仍是达到2万台，改日还将有进一步挖潜的空间。

　　关于小米的第一辆车型为何获得如斯好的得益，卢伟冰告诉记者，第一是策略的得胜，小米坚执十倍参预作念好一辆车，居品是“1”，这是一切的前提，营销是背面的“0”；第二是小米形式和小米设施论，即以用户为中心，践规踏矩作念爆品，把一款居品作念好、作念爆是关节；第三是小米集团举座才气和资源扶持，小米汽车当今的录用才气、工场和门店的建立速率，齐是小米集团的才气；终末是跟用户交一又友，以用户为中心。

　　卢伟冰默示，小米汽车销售工作网罗加速扩增。甘休2024年9月30日，已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店，有望鼓舞汽车更快录用。

　　本年第三季度，小米智能电动汽车等转换业务经调养净亏蚀15亿元。对此，卢伟冰默示，小米汽车仍然处于早期阶段，界限还不够大。自建工场、自研中枢时刻，前期重参预，资本有摊派，是往时期有亏蚀，通盘电动汽车行业规章亦然这么。改日跟着录用量加多，亏蚀收窄，界限效应会更突显。

　　手机高端化加速上前

　　第三季度，小米智高东说念主机业求竣事收入475亿元，同比增长13.9%，宇宙智高东说念主机出货量增至4310万台。据Canalys数据，按智高东说念主机出货量计，小米在宇宙市场贯串17个季度名次前三，其中在52个市场名次前三，69个市场名次前五，在中国市场名次升至第四，市占率为14.7%，贯串3个季度擢升。

　　高端化策略下，小米智高东说念主机业务高端份额稳步擢升。据第三方数据，中国大陆地区，小米在东说念主民币3000元至4000元价位段市占率同比擢升9.3个百分点至18.1%，东说念主民币4000元至5000元价位段市占率同比擢升9.7个百分点至22.6%，东说念主民币5000元至6000元价位段市占率同比擢升2.4个百分点至6.9%。

　　高端智高东说念主机居品力强盛爆发，小米15系列于2024年10月份发达发布，比上一代更快速率竣事了100万台出货量冲破。小米MIXFlip于本年7月份发达发布。据IDC数据，第三季度小米在国内折叠屏市场份额名依次三，达17.2%，相较第二季度，小米折叠屏手机销量竣事了环比1128.6%的增长。

　　关于小米手机在中国市场份额的擢升，卢伟冰默示，主要取决于居品竞争力、品牌势能、新零卖三大身分。“一方面是小米手机居品竞争力的提高，另一方面也有小米汽车对小米品牌的带动。”

　　谈及小米新零卖的进展，卢伟冰先容，本年小米对小米之家门店进行了升级，包括新开了100多家卓越500平常米的大店，这些齐是在阛阓最佳的位置，对小米品牌是很好的擢升；此外，还有对正本门店的升级。小米之家本年年底的策动是15000家门店，来岁的策动是拓展到2万家门店。

　　“始终策动来看，小米在中国市场改日每年至少提高一个百分点的市占率，瞻望2027年至2028年小米手机市场份额会达到20%。小米对时刻的参预会转动为居品竞争力，改日三年会重塑小米，小米在中国市场相配有信心，校服改日三年会是中国品牌拉开差距的三年。”卢伟冰说。

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