最近又有一个姐妹要辞职了，飞了四年，刚好卡在咱们民航界的“五年之痒”，逃不外的魔咒。

所谓五年之痒，等于说的空乘的辞职岑岭期，空乘辞职岑岭期一般在入职一年内和航行的第三年，要是坚抓到第五年基本就躺平了。

一年是因为刚入职时对职责的极新感缓缓褪色，同期也感受到了职责的压力和遮挡；三年傍边可能是对功绩发展有了新的想考和追求。

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

是以这个姐妹在第四年，坚抓不住了，聘请离开这个她其时“拼死”投入的所在。

为什么说“拼死”，因为要成为又名空姐不算容易。

最初入选的难度特出大，条件也多，举例外貌和形象要出众，身高、体重、五官等王人有严格的法式。其次，要有致密的换取能力和服务坚决，不详应付多样突发情况。此外，还需要通过层层的口试和探员，包括英语水平、体能测试等。可以说，每一个告捷入选的空姐王人是经由千挑万选的。

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

这样沉重地告捷路，为啥会说摈弃呢？

我有些不太调节：你暑运王人熬过来了，当今恰是收缩的本领了，怎样聘请这个本领辞职？（我是真不睬解，妖怪8月王人过了）

她：夏活泼的就还行，冬天你要我早起果然不如杀了我。料想之前那些无数个凌晨起的冬天，寒风彻骨啊！又不准穿太厚，在内部穿什么被看出来还要被训，冬活泼是起不来，就这样吧，休息休息，换个职责。

我：有够自便，尽然依然年青东谈主啊。

也依然年青，不知谈当今外面的管事环境有多难，如今管事阛阓但是百万大学生共竞争啊。

虽然也有因为身段原因去职的空姐，比如腰间盘隆起等等，这些王人是空姐的通病。有个姐妹等于飞了五年，眼看要升乘务长了，效果腰间盘隆起疼痛的不成平常飞，唯有被动辞职转岗。不外她辞职的本领管事环境还可以，当今在国际职责收缩又肤浅。（算是实力加好运叠满了）

（图源：南边航空 阅读需要，图文无关）

但是当今辞职的空姐依然相比少的，大无数空姐王人依然会提神这谈何容易的职责，一是因为当初口试的不易，二是因为如今的大环境不好。（宇宙王人知谈~）

归正关于空姐辞职可以调节，但依然不太无情放浪辞职。毕竟当今职责果然超等难找。