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朝鲜铁路标识和中国铁路很像，但火车和中国判袂却很大。清点朝鲜铁路的四大特色，搭客：仿佛回到了九十年代。

朝鲜看成咱们的邻国，两国从国度到国民之间的疏导荒谬时常。两国生意交游密切，朝鲜的旅游商场也因为中国搭客而十分火热。关于中国东说念主来说，去朝鲜有两种渠说念，一种是坐飞机，另一种是坐火车。由于两国离得荒谬近，并且又因为飞机的价钱相较于火车要高得多，因此，为了省钱，同期也为了赏玩一起的昌盛，大部分搭客去到朝鲜齐会选拔更具性价比的火车。乘坐火车去到朝鲜，最经济的阵势是，先从中国的北京或丹东启程，乘坐铁路专线去往朝鲜。

有东说念主会问了，径直坐汽车当年行不成，骨子上，由于朝鲜的地舆环境比拟差，有许多高原和山区，因此相较于公路，铁路愈加合算和快捷。另外，朝鲜政府也极力发展铁路经济，不仅想方设法通畅铁路旅行专线，还自便发展和升级铁路系统，优化乘客的乘坐体验。不外尽管如斯，受到经济发展过期的甘休，朝鲜的铁路系统照旧荒谬老化，无论是车机照旧车厢，齐照旧是“饱经霜雪”。乘坐朝鲜铁路时，咱们会惊叹地发现，朝鲜铁路的标识，和中国的荒谬相像。全体外形和盘算言语荒谬相似，仅仅朝鲜的标识在外围多了一个五角星。

除了铁路标识像中国除外，朝鲜的大部分铁轨，接纳的亦然和中国相似的圭臬轨铁路。另外，朝鲜铁路许多货车的车皮齐是从中国入口的。关于中国东说念主来说，中国高铁的速率照旧达到了300公里时速以上，最慢的铁路速率也有100公里的时速以上，比如经典的绿皮车。尽管如斯，照旧有不少东说念主嫌速率慢。来到朝鲜体验一番才知说念，这里的铁路速率荒谬之慢，以致莫得中国绿皮车的一半。就拿经典的中朝旅游专线来说，从丹东到平壤，全程有300公里附近的距离，乘坐火车却需要6个多小时，越过于每小时火车时速唯一50公里。

朝鲜铁路速率慢的主要原因，照旧由于火车机车，以及铁路配套轨范老化严重。而提速纠正、澄清要取直、车辆更新以及更换大马力机车等，齐蛮横常烧钱的。

乘坐火车去朝鲜，照旧是中国搭客赴朝旅游的最好路线。第一次来到这个生分又老练的国度，一切的感受齐是那么地奇特。中国东说念主第一次战争朝鲜，就是朝鲜的铁路。越过是关于坐惯了高铁的咱们，在体验朝鲜的火车时，有许多别样的感受。相较于中国，朝鲜的火车有许多和咱们不同的场地，也不错称之为“特色”。

今天，咱们就聊一聊，就朝鲜铁路而言，不得不提的四大特色。

领先，朝鲜铁路沿线莫得竖立安全断绝带。乘坐火车流程朝鲜火车站，咱们朝窗口向外望去，就在铁轨附近，有许多朝鲜匹夫在举止，有的在赶路，有的则推着车前进。他们距离铁轨荒谬接近，实在是贴着铁路前进。一朝有火车驶过，他们酌夺只会昂首望一眼，过一会便又垂头赶路。咱们不禁要问：朝鲜东说念主齐不怕危急吗？骨子上，形成这种昌盛主要有两个原因。领先，朝鲜火车行驶速率较慢，东说念主们流程时很容易逃匿，有充足的响当令期。其次，朝鲜匹夫对铁路安全距离的签订澹泊，铁路沿线的朝鲜东说念主照旧习尚了这么的环境，贫寒这方面的签订。

第二个特色，朝鲜每个火车站外立面齐差未几。关于中国而言，火车站每个场地齐形态相反，有荒谬多的式样，能让东说念主感受到盘算的好意思感。关联词朝鲜的火车站，无论是外面照旧内部，齐像是一个模型刻出来的。这少量，有可能和朝鲜追求“念念想长入”的不雅念关连。这少量，也体当今野鲜关于国门的处置上。

第三个特色，朝鲜铁路的标识很中国的很像，不了解的东说念主可能会弄混。

第四个特色，朝鲜火车不但速率慢，火车车厢的轨范也荒谬老旧，比如车厢内莫得空调，车窗不错解放翻开关闭，给东说念主一种九十年代的嗅觉。以上，就是朝鲜铁路的“特色”，对此您有什么概念，接待在留言区接头。

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