在风浪幻化的国际社会上，每个国度齐卯足了劲儿想要一展风姿，发展自家的经济和军事，尤其是中国的快速发展，更是让多个国度眼红不已。

而越南便是其中之一。

越南想要发展自家的国度实力，甚是能显露，但在这些年作念的一些“豪举”，却是让东谈主不敢谄谀。

当初不吝斥资4.2亿好意思元，购买了印度20枚印度导弹，最终却是“哑巴吃黄连，有痛楚言”。不得不吞下这个哑巴亏。

那么，这究竟是怎么回事？越南还作念过哪些让我方后悔不已的“豪举”？

【齐人攫金的高铁梦】

在东南亚这个方位，能修上高铁然而件了不起的大事，越南政府看到邻国齐在搞高铁，也不可过时！

于是乎，2010年，越南政府就向全寰宇发出了招标，要修建一条从河内到胡志明市的高铁清爽，这可不是小工程，全长1600多公里，投资动辄上千亿好意思元。

那时，中国、日本和德国三家公司齐参与了竞标，中国高铁然而寰宇盛名，不仅本领熟练，价钱还低廉，按理说，越南选中国不就完事了吗？可越南政府却偏巧选了日本。

越南政府给出的事理是“日本本领力强值得信托”，听起来挺有益义，可本色上，这内部大有著作。

要知谈，越南和中国之间然而有着复杂的历史渊源，有东谈主说，越南对中国有种又爱又恨的嗅觉，爱的是中国的经济发展，恨的是惦记被大国压制。

然而事情的发展却出乎扫数东谈主的料想，本来计较在2030年通车的高铁，如今却连一根桩齐没打下去，为什么会这样呢？

原来，日本公司给出的报价高达6.5万亿日元，折合东谈主民币约4000多亿元，这个价钱可把越南政府吓了一跳，家底齐快掏空了还不够修这条铁路的。

无奈之下，越南政府想出了个“妙计”：分段建造，修一段付一段钱。

本来2030年要通车的高铁，咫尺料想得比及2045年才略全线相识，而且，这依然最乐不雅的料想。

明明有更低廉、更快的聘用，却偏巧选了个“慢工出细活”的决策，这不禁让东谈主想起了一句老话：欲速则不达。

越南政府想要快速赶上阐明国度的治安，却因为种种研讨反而把我方绊住了。

【军事当代化的代价】

高铁梦成了泡影，越南可没闲着，他们把办法转向了军事当代化。

在这个风浪幻化的寰宇里，没点儿自卫才略可不行，于是越南政府又运转了新一轮的“大手笔”。

2017年，越南砸下了4.2亿好意思元，从印度购买了20枚“布拉莫斯”导弹，这然而印度引以为傲的“大杀器”，堪称能“挣扎中国”。

越南一听正合我意，再加上印度使出周身解数，又是强调适配性好，又是打价钱战，给出六五折的优惠，越南政府一想，这样低廉，不买便是亏！

可谁曾想，这笔贸易却让越南吃了个哑巴亏。

2020年2月，越南终于收到了第一批导弹，迫不足待地进行了测试，遵守导弹飞出去102公里就一头扎进了海里。

越南军方还以为是我方操作失当，又连络试了几次，遵守齐是飞不到200公里就失去了扬弃，这下可把越南给愁坏了，花了大价钱买来的“大杀器”，遵守连个“小伤害”齐造不成。

印度面临越南的质疑，给出了个“卓见”：导弹没问题，是你们辐射姿势不合，要从高空辐射，让导弹飞出抛物线的轨迹，就能达到350公里了。

要知谈，寰宇上任何一款反舰导弹齐强调低空高速样式，印度这是要把越南的飞机变成活靶子！

提及来，越南购买火器的经历可简直迂回重重，在此之前，越南一直是俄罗斯火器的诚实买家。

然而呢，买来的火器老是出如此这般的弱点，比如说，越南购买的苏-30MK2构兵机就相通出现故障，让越南军方头疼不已。

这样一折腾，越南可算是尝到了苦头，花了大价钱，买来的火器不是不好用，便是用不好。

不外，话说追念，一个国度的发展不可光靠军事，经济才是立国之本！

【结构单一与基础要领短板】

越南这些年然而下了不少功夫，想要成为下一个“亚洲四小龙”，然而，这条路走得可不太顺当。

越南的经济结构有点儿像是“鸡蛋放在一个篮子里”，他们想把我方打形成继中国之后的新“寰宇工场”，为此开出了一系列优惠计谋诱骗外资。

然而，这内部有个大问题：越南诱骗来的多是服务密集型产业，比如服装、小商品、电子加工之类的。

这些行业说白了便是在赚穷困钱，本领含量不高，一朝外资畏俱或订单减少，越南经济就会遭受重创。

而且越南的基础要领建造不错说是“顾此失彼，顾此失彼”，尤其是电力供应，险些成了越南经济发展的“绊脚石”。

每到夏天，越南就会出现“用电荒”，为了保证住户用电，政府不得不合企业施行限电。

终末是东谈主才问题，越南固然劳能源低廉，但高素养东谈主才却不太够，许多越南留学生学成后聘用留在外洋，形成了严重的东谈主才流失。

莫得弥漫的高端东谈主才，越南想要达成产业升级、提升翻新才略，那可简直难上加难。

这样一看，越南的经济发展似乎堕入了一个怪圈：想发展，但基础要领跟不上；想翻新，但东谈主才又留不住；想诱骗外资，但又惦记过度依赖。

不外，话说追念，每个国度在发展经由中齐会遭受如此这般的问题，关键是要能从诞妄中吸取经历，实时休养策略。

【越南的昔日之路】

说真实的，看完前边这些“豪举”，各人可能会以为越南的远景不太乐不雅，但是，别忘了一句老话：失败是成效之母。

不管是高铁名目依然导弹采购，越南政府齐暴显现了决策时信息不足、研讨不周的问题。

俗语说得好，“沉想熟虑”，在作念首要决策时，不可光看名义，还得久了调研，全面评估。

比如说，在聘用高铁联结伴伴时，与其纠结于地缘政事，不如多研讨一下性价比和本色需求。

况且一味师法别东谈主的发展旅途可不行，得集结本人本色情况。

比如说，与其一心想当“寰宇工场”，不如先把基础要领建造好，把产业结构休养好，要知谈，发展不是竞走，而是一场马拉松，需要合手续结识的长途。

再者，莫得自主翻新才略，再多的外资也只然而“精雕细琢”，而不是“枯木逢春”，越南政府不错研讨加大锤真金不怕火参加，饱读吹留学生归国创业，为高技术企业提供更多营救。

终末，过度依赖某个大国，或者过度摒除某个邻国，齐不利于长期发展，越南不错学习新加坡的作念法，在大国之间保合手生动的应付策略，既不得罪谁，又能从中获益。

说到底，越南的昔日依然充满但愿的，他们有重荷的东谈主民，有丰富的当然资源，还有优厚的地舆位置。

惟有能够吸取经历，休养策略，笃信越南依然能够在发展的谈路上走得更稳、更远。

【结语】

一个国度的发展之路绝非一帆风顺，它需要科学的决策、求实的魄力、长期的办法，还需要在谬误中学习、在迂回中成长。

关于越南来说，这些“后悔的事”梗概恰是通向更好昔日的可贵经历，而对咱们来说，这些案例也提供了困难的模仿，毕竟，前车之鉴，后事之师。

#智启新篇计较#